点火线圈07K 905715F,06F 905115E,06F 905115F,07K 905715D,07K 905715E,06H 905115B,06H 905115、06H 905115A,07K 905715G-Bremi

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OE号

07K905715F,06F905115E,06F905115F,07K905715D,07K905715E,06H905115B,06H905115、06H905115A,07K905715G

MFG号码

20127

直接点火线圈将汽车的12伏电池电流转换成更高的电压,以支持触发燃烧所需的火花。您可能需要更换直接点火线圈的常见指示器包括发动机失火,性能不佳或发动机失火代码。

直接点火线圈

直接点火线圈直接位于火花塞顶部上方。在这种点火装置中,每个火花塞只有一个点火线圈,并且没有火花塞电线。这种点火装置通常称为插头点火线圈。

由于包装,性能,排放和维护等原因,所有现代汽车都大量使用了带插头或直接点火系统的线圈。与传统点火系统相比,该点火系统基本上无需维护,但需要更换火花塞和偶尔更换线圈。

直接点火线圈故障症状
  • 降低燃油效率
  • 功率输出降低
  • 失火

关于布雷米

Bremi作为汽车点火部件(包括点火线圈,分配器盖和分配器转子)的领先制造商有着悠久的历史。他们提供了行业中最广泛的选择之一,并且是多家知名汽车公司(包括奥迪,宝马,菲亚特,罗孚和大众)的原始设备制造商OEM。n.

Bremi的主要优势之一是他们在开发创新技术方面的领导地位。该公司以采用新技术和现有技术来帮助生产高质量产品而自豪。在Aichele集团的领导下,Bremi专注于各种点火部件的研发。该公司相信,随着汽车行业的不断变化,这项创新将成为维持市场地位的关键。

即使在最恶劣的条件下,Bremi的点火部件也以高质量和耐用性着称。与其他公司一样,Bremi在发布产品之前,都要通过广泛的测试来运行他们的产品,因此,您可以确保自己得到的是优质产品。